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【精华】铁路轨道课件内容强大(北方交通大学)

二、作业控制与管理1、过程控制自动化编组站自动化系统包括站内进路自动控制系统、机车车辆控制系统、信息处理系统。?(3)编组站自动化(YARDAUTOMATICCONTROLSYSTEM)二、作业控制与管理(3)编组站自动化(YARDAUTOMATICCONTROLSYSTEM)1、过程控制自动化进路自动控制系统:到达场、出发场进路控制、调车进路控制。二、作业控制与管理(3)编组站自动化1、过程控制自动化溜放速度控制溜放进路控制推峰机车速度控制货车控制系统二、作业控制与管理(3)编组站自动化1、过程控制自动化基本计划作业计划信息管理货车信息处理系统变更计划解体、编组、调车等查询…二、作业控制与管理(3)编组站自动化1、过程控制自动化美国于1964年在盖脱威编组站建成世界上第一个组站自动化系统。此后,加拿大、日本、苏联等国家研制和建立了各种编组站自动化系统。日本于1968年成郡山自动化编组站,以后又陆续建成五个自动化编站。我国1990郑州北站自动化编站,目前哈尔滨南、苏家屯、沈阳西、山海关、丰台西、石家庄、郑州北襄樊北、徐州北、济南西、南京东、南翔、阜阳北、鹰潭、株州北等均已采用。二、作业控制与管理(1)TDCS(TRAINOPERATIONDISPATCHINGCOMMANDSYSTEM)2、运营管理自动化调度指挥管理系统北京交通大学【传统行车调度】传统行车调度指挥方法与行车调度自动控制对比调度电话为主缺点:延时、错误率高、效率低北京交通大学TDCS特点:调度办公-无纸化行调台延续多年的一张图,一只笔,一把尺,一块像皮的工作模式将被现代化的TDCS行调子系统所替代,调度员通过简单的点击鼠标即可实现运行线的自动铺画,调整,下达阶段计划和调度命令等操作。列车运行的到发点由系统自动采集,实际运行线自动生成。每班的运行图可打印输出。以计算机替代重复、简单的作业环节,减少作业员的工作环节、劳动强度。北京交通大学流程管理-程序化通过详细描述列调工作中的设备、规则、方式、流程等条件,由程序智能控制作业流程,规范作业过程管理。安全检测-智能化强大的防火墙系统和入侵检测系统保证了TDCS系统作为行车设备的高度安全性,防止黑客的非法入侵和病毒的侵入。北京交通大学客运专线规划(2008)1、“四纵”客运专线⑴北京~上海客运专线,包括蚌埠~合肥、南京~杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;⑵北京~武汉~广州~深圳客运专线,连接华北和华南地区;⑶北京~沈阳~哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州~营口客运专线,连接东北和关内地区;⑷上海~杭州~宁波~福州~深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。2、“四横”客运专线⑴徐州~郑州~兰州客运专线,连接西北和华东地区;⑵杭州~南昌~长沙~贵阳~昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区;⑶青岛~石家庄~太原客运专线,连接华北和华东地区;⑷南京~武汉~重庆~成都客运专线,连接西南和华东地区。同时,建设南昌~九江、柳州~南宁、绵阳~成都~乐山、哈尔滨~齐齐哈尔、哈尔滨~牡丹江、长春~吉林、沈阳~丹东等客运专线,扩大客运专线的覆盖面。3、城际客运系统在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、长株潭、成渝以及中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群、海峡西岸城镇群等经济发达和人口稠密地区建设城际客运系统,覆盖区域内主要城镇。北京交通大学三种类型的铁路发展模式客运型日本新干线高速铁路客运的特点:高速度高密度大运量货运型美国、加拿大、南非客货并重型俄罗斯、中国、印度一、铁路运输服务(2)铁路发展方向1、铁路发展及其现代化方向:安全、高速、重载铁路运输要素:列车重量、运行速度和密度北京交通大学世界高速铁路的发展日本高速铁路法国高速铁路德国高速铁路西班牙高速铁路意大利高速铁路北京交通大学中国高速铁路的发展“十一五”期间,我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家高速铁路领先世界,高原铁路世界一流,重载铁路屡创世界奇迹……“十一五”期间,我国铁路全面加快实施《中长期铁路网规划》,铁路营业里程跃居世界第二,并昂首跨入高速时代,高速铁路里程世界第一,为发展国民经济和提高人民群众生活水平提供了重要保障。2003年以来,铁路建设项目批复投资总规模超过4万亿元,已完成投资1.5万亿元。预
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【精华】铁路轨道课件内容强大(北方交通大学)

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新浪微博达人勋

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火车头
发表于 2010-1-6 09:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
09

  由于前面不会分卷,所以第一、二章没给大家传,大家别忘了顶一下哟

[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-16 17:23]




第二章%20%20%20轨道结构及其部件.part01.rar

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软卧车
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:35 | 只看该作者

铁路轨道课件(北方交通大学)(续传)(申请加精)

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:55]

点评

看看看看看看  详情 回复 发表于 2017-2-23 19:35
这两个是一样的吗  发表于 2013-8-3 08:45
【公告】【答疑】为何我的帖子需要审核?为何帖子会被删除、移动、编辑?
硬卧车
发表于 2010-1-6 09:39 | 只看该作者
【公告】【公开信】给铁粉交流网潜水员和暂未注册游客的一封信

新浪微博达人勋

硬座车
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:44 | 只看该作者

铁路轨道课件(北方交通大学)(续传)(申请加精)

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:55]
【公告】【对调】跨局、跨段对调工作信息集中发布帖

新浪微博达人勋

5号车厢
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:46 | 只看该作者

铁路轨道课件(北方交通大学)(续传)(申请加精)

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:56]

新浪微博达人勋

6号车厢
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:47 | 只看该作者

铁路轨道课件(北方交通大学)(续传)(申请加精)

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:56]
7号车厢
发表于 2010-1-6 09:48 | 只看该作者
谢谢

新浪微博达人勋

8号车厢
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:48 | 只看该作者

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:56]

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9号车厢
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:49 | 只看该作者

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:57]

新浪微博达人勋

10号车厢
 楼主| 发表于 2010-1-6 09:50 | 只看该作者

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[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2010-1-9 17:57]
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