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计算既有线的拨道量,曲线要素软件

路影软件是一款功能强大的铁路线计算软件;该应用程序支持曲线正矢、正矢处理、超高计算、曲线半径正矢计算等多功能,用户可以使用该程序进行曲线正矢和拨量计算,可根据拨量要求,进行自动拨量修正,支持轨温计算功能,可以根据当地最高轨温和最低轨温计算中间轨温及轨温差;支持轨缝设置功能,可以通过普通线路地段,根据轨温变化和设置轨缝值;支持预留轨缝计算,无缝线路锁定轨温时,预留长轨地段和缓冲地段的预留轨缝;在程序中,用户可以将您设定的多个计算数据以及实施方案通过整合功能将其进行整合,然后以XML文件格式进行导出管理;强大又实用,需要的用户可以下载体验4、缩短轨配置,在曲线中,对缩短轨的根数和具体位置进行配置。5、空搭头,更换曲线钢轨时,在曲线上下股上配置更换的钢轨组的位置。1、需要的用户可以点击本网站提供的下载路径下载得到对应的程序安装包3、快捷键选择可以根据自己的需要进行选择,也可以选择不创建曲线正矢计算。曲线正矢—实际是曲线绳正法拨道的扩展,即包括绳正法的计算方法和梯形修正,也增加按工区平常使用的3,6,9拨道方法和付矢计算。1已知曲线半径,缓和长和实量正矢,计算曲线正矢和拨量;就是说知道半径,缓和长和实量正矢,计算曲线计划正矢和拨道量。计算后除获得拨道量,还可获得曲线要素和标桩位置等。2已知曲线半径,缓和长和中心里程,计算计划正矢;适合于技术员计算,在标桩齐全时输入曲线半径和缓和长度和中心里程及曲线全长,保证计算表中正矢数量足够满足曲线正矢数量,计算后在计算表中就会获得计划正矢。切线,曲线角,各个标桩位置也可获得。(标桩位置可获得标桩桩位信息和公里位置信息)3已知实量正矢和计划正矢计算拨量;这种方法适合于平时工区拨道。分简易和全面;简易就是工区常用的3,6,9拨道,不用点点拨,只拨几点,满足曲线验收标准。反过来全面就是点点拨,工作量大,但质量好;4优化曲线;把曲线半径设置合理范围,缓和长设定合理范围,如果直线有要求,也可设定合理范围;根据实际拨道量最小,同时满足设定标准;能合理设定半径和缓和长度。并获得相应的曲线要素。以往可优化曲线半径和缓和长度,但优化后半径或缓和长度不满意,我们这回先把半径和缓和长度及直线设定合理范围,在进行优化;正矢起始编号–计算表第一点正矢测量编号,一般曲线头从0点开始,能量到的正矢是1点,也有0的。如果曲线头不好,想多量几点,那么按正式间隔多排几点也可以。如曲线头0,能量到的正矢1点,在计算表输入1点正矢,起始正矢编号也是1。如往前多量两点,能量到的不光是1点,还包括0点和-1点,我们先以工区常用的简易法为主,输入计算表每行实量正矢,计划正矢,限制(就是拨道量范围)。编号会自动编号,不用管。限制按已有格式输入“数字0”/”数字1”,数字0和数字1中间是斜线”/”,必须数字0小于数字1。每行输入完成按回车键,会出现下一行,直至输入完成。如下图:右键-设置园曲,也可以点鼠标右键-取消园曲,把园曲全部取消,重新设置园曲;园曲设置必须一次性设置好,不可分段设置。没设定的默认为缓和。也可以不设置园曲,但是增加计算时间,和成功的几率。因为不设定园曲,会默认全部是缓和,缓和的要求比园曲部分严格。如上右图列相等后:根据实际情况设置好下栏的速度,半径,线,作业标准。一看就明白,不多讲解。上栏会显示误差标准,如不满意可自行修改。(要提醒大家:输入数据后程序不一定会认为输入的数值,只有输入数字后,把焦点移到其它处,方认为输入完成,因为您输入的数值不一定正确,程序会始终保持正确的数值,会把您输入的错误数值改回原正确数值,每次输入数值后,焦点移到别处后,看看输入的数值变化,以免输错。所有输入的数值都必须如此)对比下:两图最下行是数据统计和,看计划正矢累最下行,无缝线路是0,满足无缝线路上挑和下压相同,拨道总量为0;普通线路是42,没有上挑和下压,和总量限制。两图都不用点点拨,满足上面误差标准,拨量全部满足拨量限制,而且计算数据是经过优化的拨道量。也有不计算成功的,因素为:1有程序的原因:不能全部点统一优化处理(计算量大,时间长),只能一段段优化计算(缩短计算量和时间)。2拨量限制范围少,可扩大限制范围,增加成功的几率。多说一下,一定要设定园曲,增加成功的几率。3曲线自身的原因,只能手动计算,程序提供手动计算,修改拨量,会自动计算拨后正矢的。或进行全面计算及优化计算。曲线头尾拨量为零,勾选可保证曲线头尾为0,见绳正法梯形修正。不勾选尾不为0,把拨量往直线上赶;我们勾选上,点-开始,开始修正,进度条显示修正进度,当应用按钮可以按下时,进度条没到头,可以按下-应用按钮。修正结束,可看到修正结果,但是修正不是最佳结果;可选择进度条到尽头,在按-应用按钮,修正结束,修正结果是最佳。为什么这样设计呢?因为修正很费时间,30点内修正需6、7分钟;60点内需30分钟。点越多时间越长。太长不一定等到进度条结束,获得最佳效果,应用可按下,提前结束修正,修正不是最佳,也不影响结果,时间拨后改动点多一些。为了保证拨后精度,修正后拨后正矢和计划正矢相差不超过1。也可点-取消不进行修正。手工修正提供计算支持,改变修正会自动计算拨后正矢。修正结果如下图:1修正时间很长,不要超过2小时,我们没耐心等待。(不要抱怨,刚开始做测试时,20点正矢修正4个小时,不保证最佳,现在只需10秒钟,而且最佳)3修正可以通过改变拨量限制,变成一部分范围为正,一部分为负;或为为0;也能实现个别点上挑和下压,或拨道量为0。(上挑和下压可自己试试)5修正有这些弊病,为什么要自动修正?科技在进步,利用电脑解放大脑,自动修正也是一种尝试;后面会逐渐改进。至此第3种已知实量正矢和计划正矢的简易和全面介绍完毕。1顺序:重曲线头到尾计算,把正矢往曲线尾赶;计算结果如下图:可修正2中间:中间点拨量为0,把正矢分别往曲线头尾赶,计算结果如下图:不能修正在计算表中选择需要插入付矢的正矢行,在鼠标右键—插入付矢,就会插入付矢,编号为“.5”的就是付。如下图:按要求输入数值就可计算。如下图(我就不输入付矢啦)上图为第一种计算:已知半缓和和实量正矢,重新计算拨量,已经修正。其余三种计算都可使用付矢计算,也就是说付矢随时可添加。付矢拨量不受限制,无缝线路拨量和只考虑正矢,排除付矢。1所有表格都可导出XML在表格右键-导出XML,导出文件,可在EXCEL打开;3在EXCEL复制一行,粘贴到计算表输入行中试试;(我在2007EXCEL中试过)4如半径数据可根据提供的计算半径进行计算(是凡后面有按钮的您都试试)7曲线正矢中可保留多个计算结果:如曲线正矢先进行简易拨道,修改项目名“曲线简易”找主界面右下角第九个按钮,复制项目,就会把当前项目完全复制,自动命名为“复制曲线简易”,改名为“曲线优化”,进行优化计算,把两种计算方法保存在一个文件中,是不很方便。上图前6个可改变和显示项目位置,其后2个可添加新项目和现有项目;在后圈-可缩小项目显示,圈+反之,中间滑块可缩小和扩大显示;优化曲线。根据设定的曲线半径范围和两缓和范围和拨量,来确定最佳半径和缓和长。拨量计算顺序。包括顺序(前后)、逆序(后前)和中间(由中间向两头)不考虑–不考虑直线的取值。曲线终点至曲线后直线终点的长度取值范围。测点终点至曲线后直线终点的长度。优化后,曲线前直线起点至曲线起点的长度。优化后,曲线终点至曲线后直线终点的长度。线路的类别或车站及股别显示曲线关键点的位置和拨后正矢与计划正矢的差。对拨道量进行限制。在此处可输入拨量的限制范围,即“最小值”+“/”+“最大值”。所有选择的第一列单元格的数值与选择的第一列第一行单元格数值相等1“修正完成”,表示修正满足限制和最佳修正(正矢改动少和拨量最小)。单击应用应用修正。也可不等出现“修正完成”时提前应用修正(不是最佳修正);曲线圆曲部分最大正矢和最小正矢的差允许值,可手工输入数字。包括正线及到发线和其他线,可依据情况具体选择。作业达到的标准,包括作业标准、经常保养和临时补休,可依据情况具体选择
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计算既有线的拨道量,曲线要素软件

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新浪微博达人勋

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火车头
发表于 2015-1-16 16:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人有一套软件,欢迎大家索取,留下邮箱,我奉送给你。

新浪微博达人勋

软卧车
发表于 2015-1-17 15:27 | 只看该作者
感谢楼主无私奉献{:soso_e183:}http://912390931.qzone.qq.com
【公告】【答疑】为何我的帖子需要审核?为何帖子会被删除、移动、编辑?

新浪微博达人勋

硬卧车
发表于 2015-1-18 08:02 | 只看该作者
【公告】【公开信】给铁粉交流网潜水员和暂未注册游客的一封信

新浪微博达人勋

硬座车
发表于 2015-1-18 08:03 | 只看该作者
【公告】【对调】跨局、跨段对调工作信息集中发布帖
5号车厢
发表于 2015-1-21 13:42 | 只看该作者
6号车厢
发表于 2015-1-21 22:32 | 只看该作者
517210790@qq.com
谢谢楼主

新浪微博达人勋

7号车厢
发表于 2015-1-22 19:03 | 只看该作者

新浪微博达人勋

8号车厢
发表于 2015-1-24 22:05 | 只看该作者

新浪微博达人勋

9号车厢
发表于 2015-1-28 09:28 | 只看该作者
610782447@qq.com谢谢楼主

新浪微博达人勋

10号车厢
发表于 2015-1-28 09:29 | 只看该作者
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