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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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火车头
发表于 2008-11-28 15:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2006年3月25日,双鸭山列检始发85020次列车,现车52辆,在绿潭站通过时,助理值班员发现机后15辆C61 4301133号运行方向左侧4位轴燃轴将该车在绿潭至南岔间234公里744米处拦停。绿潭站通过时间21:20分,区间停点21:22分;机后15辆C61  4301133号,定检:厂修03-06太厂,段修05-06京庄南,辅修01.07长春,临修05.08.02(标记不明),运行方向左侧4轴为现车1位轴承,该车为转8A型转向架,13号上作用式车钩,ST型缓冲器,103型制动机,ST1—600型闸调器,356X254制动缸,空重车调整装置为重车位,1位旁承间隙5毫米,2位间隙旁承间隙5毫米,该车1位轴承3个轴端螺栓扭断,轴承前盖丢失,轴承滚子轻微变形,保持架破损,轴承外圈及轴头变色,内圈及密封座外移15毫米,密封罩卡在承载鞍上,车轮各部尺寸由指导组工长李洪伟用车轮四种检查器及轮径尺测量,具体尺寸:1位轮缘31.5mm,圆周磨耗1.2mm,轮辋厚度49mm,轮径804mm,2位轮缘31.5mm,圆周磨耗0.8mm,轮辋厚度49.2mm,轮径805mm,车轮无擦伤,经检查确认该车不能继续运行,要求限速5公里退回绿潭站内,第一次退行时间22:50分,退行155米,轴颈发红,第二次退行时间为23:00分,退行150米后,内圈及密封座外移35mm,确认该故障车不能在继续退行后,23:15分通知列检值班室,由列检值班室在23.30分通知车站请求救援,救援后将转向架推出时发现1位车轮踏面有一28ⅹ8ⅹ1.5mm的横向剥离一处(停车时该部位在踏面与钢轨接触处),该列车前部14辆在区间开原车次00:36分开,尾37辆区间开1:01分,到绿潭站1:06分,在绿潭站变开车次为45001次拉回晨明站,1:11分开;救援机车DF4C5297号司机王树伟 。绿潭助理值班员:代守奎,85020次机车:DF4C5106 司机:刘言松,牵引:4485吨,计长:61.7,发站:双鸭山;到站:长春东;品名:煤

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陈仓老猴子 + 5 赞一个!
40543817 + 5 好图!
钱塘江 + 5 友情帮顶
刘刚林 + 5 好危险。
老检车员 + 5 好帖好帖!!

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软卧车
发表于 2008-11-28 15:13 | 只看该作者
触目惊心
【公告】【答疑】为何我的帖子需要审核?为何帖子会被删除、移动、编辑?

新浪微博达人勋

硬卧车
发表于 2008-11-28 15:32 | 只看该作者
【公告】【公开信】给铁粉交流网潜水员和暂未注册游客的一封信
硬座车
发表于 2008-11-29 22:09 | 只看该作者
【公告】【对调】跨局、跨段对调工作信息集中发布帖

新浪微博达人勋

5号车厢
发表于 2008-12-1 08:39 | 只看该作者
很可怕,是什么原因造成的?

新浪微博达人勋

6号车厢
发表于 2008-12-2 19:24 | 只看该作者
磙子都脱落了。触目惊心
7号车厢
发表于 2008-12-3 20:10 | 只看该作者
差一点了。

新浪微博达人勋

8号车厢
发表于 2008-12-3 20:45 | 只看该作者
不很大
9号车厢
发表于 2008-12-3 22:03 | 只看该作者
好悬

新浪微博达人勋

10号车厢
发表于 2008-12-4 22:06 | 只看该作者
第一次见!
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