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车辆专区 今日: 0|主题: 10973|排名: 8 

发表于2012-3-1610:11|只看该作者|倒序浏览|阅读模式一、施工及路用列车的开行1、凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外),都必须纳入天窗。线路、桥隧、信号、通讯、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后不降低行车速度。(技规305)2、封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入月度施工方案。施工单位应前一个月向铁路局提出施工计划。运输部门在编排施工方案中,应把各单位同一地段的施工,安排在同一时间内进行平行作业,并明确施工主体单位。施工方案应以铁路局命令下达有关站、段及施工单位。因封锁区间,跨局列车的停运由两局商定,须经由外局线路迂回运输时,由铁道部批准。(技规306)3、封锁区间施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工方案(临时封锁区间抢修施工时除外),在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工。车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。列车调度员应保证施工时间,并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工命令。施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件,经检查满足放行列车的条件。且设备达到规定的开通速度要求,办理开通登记后,通过车站员通知列车调度员
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版主: 酒晕子
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